به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس محسن هاشمی در همایش مترو هولدینگ که امروز در سالن همایش ساختمان اداری مترو برگزار شد ، با اشاره به تاریخچه آغاز به کار این شرکت گفت: در سال 54 ، شرکت مترو با قانون مجلس تشکیل شده و به آن اجازه داده شد که مترو را طراحی کند و به بهره برداری برساند و اساسنامه ای به آن اضافه شد که ساختار تشکیلاتی توسط مجمع مترو تصویب ، ابلاغ و اجرا می شود و بر اساس قانون مجلس ، هم اکنون نیز مشغول به کار هستیم.
وی افزود: بر اساس برنامه ریزی آن زمان که هم اکنون برای ساخت مترو در دبی نیز استفتده می شود ، مشاور فرانسوی گرفته شد و بنابراین قرار شد وی تا زمان پیشرفت فاز یک ، آن را طراحی ، به پیمانکار واگذلر و پس از ارائه جزئیات توسط او ، مشاور آن را تصویب و پروژه آغاز شود.
هاشمی در ادامه اظهار کرد: در سال 60 مترو تهران کمتر از 50 نفر پرسنل داشت و پروژه فعال نبود ، که پس از پیگیری های مجلس قرار شد تا دوباره مترو ساخته شود و تیم جدید با این دید که تمام قطار های شهری ایران را بسازد ، آغاز به کار کردو در این زمان مترو به وزارت کشور واگذار شد.
وی افزود: کمبود نقدینگی در آن زمان برای وسعت 90 کیلومتر موجب شد تا مدیریت شرکت نتواند برنامه ریزی برای اجرای پروژه را به درستی اجرا کند.
هاشمی در ادامه گفت: در دولت قبل و در اولین جلسه مجمع که صاحبان سهام همه مترو حضور داشتند به بررسی کلان عوامل پیشرفت پرداخته شد و تصمیم بر این شد که مترو از اداره حالت امانی به صورت پیمانی اداره شود.
وی افزود: پس از این و بنا بر این تصمیم قرار شد تا مترو بر اساس اساسنامه ، کار ساخت را انجام دهد و در آن زمان به گونه ای برخورد شد تا حق هیچیک از پرسنل مترو ضایع نشود مه بیش از 20 میلیارد تومان حق تعدیل به همه کسانی که مایل به این کار بودند پرداخت شد.
هاشمی در ادامه گفت: به دلیل اینکه پس از بهره برداری از فاز اول مترو و آشکار شدن نقش موثر آن در حمل و نقل همه خواهان این وسیله بودند ، مترو دوباره به شهرداری واگذار شد و شرکت ها ی قطار شهری در همه شهرها شکل گرفت و در کل کشور حدود 7 شرکت قطار شهری تشکیل شد.
وی با اشاره به بودجه مترو و تغییرات مختلف آن اظهار کرد: در حال حاضر بودجه مترو بیش از 400 میلیارد تومان است.
هاشمی افزود: در سال 76 ، 16 میلیارد تومان به مترو اختصاص یافته بود و پس از اینکه مترو دارای پدری پولدار به عنوان شهرداری شد این بودجه به 110 میلیارد تومان رسید که در پایان امسال نیز دولت تصمیم به کمک گرفت که امیدواریم با افزایش بودجه به 200 میلیارد تومان ، مترو پرشتاب تر از گذشته گسترش یابد.
وی با بیان اینکه مترو در طول 10 سال گذشته نامی پیدا کرده که همه به آن افتخار می کنند گفت: در سال 76 ، مترو 7100 نفر نیرو داشت اما هم اکنون فقط بیش از 160 نفر مشاور دارد و 30 کارگاه نامحسوس در سطح شهر فعال هستند که با جدیت مشغول به کار هستند و این کارگاهها باید طی یک سال گذشته به 120 کارگاه افزایش یابد.
هاشمی در ادامه گفت: 15 اسفند ماه جاری کارخانه واگن سازی افتتاح می شود و طی 4 سال آینده 160 واگن دو طبقه ساخته خواهد شد.
نظر شما